Tulisan ini sengaja dibuat lantaran kerap melihat banyaknya joki khusunya pemula atau baru pertama turun dibalap resmi dragbike yang masih belum ngeh soal prosedur star yang benar. Ya maklum saja kebanyakan joki pemula terbiasa maen balap liar yang sudah pastilah nggak pakai lampu start yang justru saling berlomba untuk curi start agar bisa finis duluan. Hehe..Lain cerita saat sampeyan ikutan balap resmi, disana ada teknik dan cara start yang benar menyesuaikan kinerja sensor-sensor alat pencatat waktu.

lampu pre-stage dan stage menyala saat roda berada tepat pada titik 0(nol) meter

Langsung saja deh kita kenalan dengan lampu start, diawali dengan lampu paling atas (putih) atau biasa disebut lampu pre-stage. Perhatikan juga dua garis yang melintang di area start. Lampu ini akan menyala bila roda depan motor menyentuh sensor 1 atau garis pertama yang menandakan pembalap telah memasuki area garis start. Kemudian maju perlahan hingga lampu putih kedua menyala. Yang ini namanya lampu stage. Nah cara start yang benar ditandai dengan menyalanya dua lampu tadi (Pre-stage dan stage) yang artinya roda depan motor sampeyan benar – benar berada pada titik 0 (nol) meter. Tahap inilah yang banyak tak dipahami oleh joki pemula. Kebanyakan pada suka nyelonong dan langsung betot trootle gas yang berakibat kecepatan motor tak terekam di mesin pencacat waktu atau bahkan kena jumpstart.

interval/jeda nyala masing-masing lampu 0,5 detik

Lanjut dah. Setelah dua lampu tadi menyala, silahkan tarik nafas sebentar dan mulai konsentrasi penuh dengan lampu. Boleh juga beri isyarat pada petugas / penjaga lampu bila sampeyan sudah benar – benar dalam keadaan siap. Seketika itu lampu start akan menyala, urutannya kuning – kuning – kuning – lalu hijau yang masing -masing dengan interval atau jeda sekitar 0,5 detikan. Yang perlu diperhatikan pembalap dilarang melakukan gerakan yang menyebabkan posisi roda depan keluar dari area start yang ditandai dengan padamnya lampu kedua (stage). Bila lampu ini padam secara otomatis lampu merah yang berada diposisi paling bawah akan menyala atau biasa disebut jumpstart alias ‘nyolong’ start. Bagaimana, sudah paham kan sekarang ??
Terakhir sekedar kasih saran nih bagi pembalap pemula atau perdana turun balap resmi. Alangkah baiknya sebelum melakukan start terlebih dahulu menyimak cara start joki senior saat free practice agar tak kelimpungan saat hendak melakukan start. Ya sekalian hafalin tuh interval / jeda perpindahan nyala lampu start tadi agar bisa sedikit memangkas waktu